近日，杭州市十三届人大常委会举行第二十九次会议。会上，年第二批计划新开工政府重大投资项目，提请市人大常委会审议。这批项目共有23个，今年计划投资.08亿元。其中就有我们余杭的项目，一起来看看吧！
5号线二期和3号线一期启动
地铁开工的分别是地铁3号线一期和地铁5号线二期。两条地铁今年开工，都将于年亚运会前建成通车。建成后将缩短城市西部、东北部与主城中心的时空距离，提高城市交通出行效率和亚运会交通保障能力。
地铁5号线二期、3号线一期示意图
地铁3号线一期
3号线一期起自余杭区吴山前村站，终于余杭区文一西路站（不含），全长4.7公里，设车站4座。
（图中站名为工程名）
3号线一期工程由主线和支线组成。主、支线全长约57.4km，共设车站40座（其中百家园站主线、支线各按1座车站计算）。主线起点吴山前村站，终点余杭区星桥路站（预留二期工程延伸条件）。支线起点西湖区小和山站，终点与主线百家园路站换乘接驳（预留远期延伸、拆分为14号线的条件）。
3号线一期工程主线起点吴山前村站，终点星桥路站，线路长48.8km，全为地下线。设车站35座（含主线百家园站），其中换乘站13座，留祥路站为3号线与规划4号线延伸线换乘，杭州西站为3号线与机场轨道快线地下两层同台换乘，同时与规划东西向南环线、北环线节点换乘，绿汀路站为3号线与杭临线双岛四线同站台换乘，高教路站为3号线与12号线L型换乘，百家园路站为3号线主线与支线双岛四线同站台换乘，玉古路站为3号线与10号线L型换乘，松木场站为3号线与环湖线双岛四线同站台换乘，武林门站为3号线与2号线通道换乘，武林广场站和西湖文化广场站与1号线叠摞岛式同站台换乘，沈半站为3号线与5号线T型换乘，东新东路站为3号线与4号线叠摞岛式同站台换乘，华丰路站与6号线T型换乘。
3号线一期工程支线起点西湖区小和山站，终点百家园路站，线路长8.6km，全为地下线。平均站间距1.94km，最大站间距2.75km（工业大学站～留下站），最小站间距1.21km（小和山站～科技学院站）。设车站5座（含支线百家园路站），其中连接小和山停车场的双岛三线4侧站台车站1座（中间线路为去往小和山停车场的停车线），换乘站2座，科技学院站为3号线与规划12号线L型换乘，百家园路站为3号线主线与支线双岛四线同站台换乘。
之前，杭州市地铁集团有限责任公司也发布了《杭州地铁3号线一期工程车站拟定方案公示》。
地铁5号线二期
5号线二期起自余杭区老余杭站，终于余杭区绿汀路站（不含），全长4.95公里，设车站两座。分别为老余杭站、金星站。利用既有5号线一期工程五常车辆基地（不新建）、姑娘桥停车场（不新建）和五常主变电所（不新建）；共享七堡控制中心（不新建）。
工程项目建设工期为30个月，项目总投资估算30.38亿元，总用地规模17.公顷。
未来，地铁5号线二期通车后，车辆将采用B2型加宽车，初、近、远期均为6辆编组，设计最高运行速度80公里/小时。
杭州地铁5号线作为杭州目前在建的最长的一条地铁，全线开通后将经过余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、滨江区、萧山区7个行政区。全线40个站点中有16个是换乘站点，被称为杭州地铁“换乘之王”。
绿汀路处在未来科技城的中心区域，四周集科技、商务、居住、行政、医疗、交通，未来的西城中心所在。绿汀路站作为未来科技城重要换乘大站，汇聚3号线、5号线、16号线，并规划发展地铁上盖物业。利用轨道交通的便利，让自身价值也变得更为“黄金”了。
绿汀路站位于余杭区仓前街道，水乡北路与绿汀路交叉口。规划用地性质为轨道交通设施用地（S2），用地面积㎡，总建筑面积㎡，其中主体建筑面积㎡，附属建筑面积㎡；出入口数量6个，风亭数量6组。
金星站位于余杭街道，文二西路与金星二路交叉口。规划用地性质为轨道交通设施用地（S2），用地面积2㎡，总建筑面积㎡，其中主体建筑面积㎡，附属建筑面积㎡；出入口数量6个，风亭数量2组。
杭州西站枢纽配套工程将陆续开建
在杭州未来科技城，随着最后一块混凝土顶板浇筑完成，机场轨道快线杭州西站站最大基坑——A1基坑8月29日顺利封顶，比预定工程节点提前一个月。
（杭州西站效果图）
杭州机场轨道快线起点苕溪站，终点靖江站，线路长58.5公里，设车站15座，其中换乘站14座。目前，机场轨道快线全线进入主体结构施工阶段。全线计划于年杭州亚运会前建成。
今年下半年还有更多杭州西站枢纽配套项目开建。比如杭州西站枢纽站南区域综合配套设施及疏解通道项目，建设内容包括钱神大街（东西大道—绿汀路）和绿汀路（余杭塘河—钱神大街）2条城市主干路，长度分别为米、米，宽度40米。
再比如杭州西站枢纽I-04地块邻里中心，将配套建设农贸市场、文化活动中心、居住区体育中心、社区医疗卫生服务中心、居住区养老服务中心等。
综合整理：杭州日报、杭州发布、余杭区政府门户网站