今天上午，杭州地铁3号线、8号线、9号线列车集体亮相。
正黄色的3号线电客车
地铁3号线一期及北延段工程：
「主线」
星桥路站—吴山前村站
线路全长49.1公里
「支线」
百家园站—小和山站
线路全长8.6公里
全线共设车站39座
计划年建成
3号线一期电客车简介
列车颜色采用
黄色系列中的正黄色
车辆采用杭州特有的
AH型车、6节编组
车辆最大载客量人
每列车比B型车增加约人
时速达到80km/h
3号线一期电客车特点
◎列车采用网络化、智能化、高可靠性的逻辑控制单元（LCU）代替传统的继电器控制系统，更好地保障地铁列车的安全运行、高效检修。
◎车辆装有健康诊断系统，采用最新的无线通信和物联网技术实时采集列车和轨旁智能检测设备等数据，结合大数据、人工智能等前沿技术，对数据进行融合、挖掘、分析，打通设计、制造、运营、检修、全寿命周期的数据管道，利用“一车一档”等数字模型，为列车提供精准的智能运营解决策略，有效提升运营质量。
新闻多一点
地铁3号线呈“Y”线运营，支线未来将拆分成14号线，3号线将连接未来科技城、小和山高教园区、城西居住区、主城中心武林广场和西湖文化广场商业中心、城北新城居住区、东部临平副城等。覆盖了杭州西部——主城中心——东北部发展主轴，加强了城市西部余杭组团和东部临平副城与主城区的联系，是杭州市轨道交通线网中城市西向东北方向的轨道交通骨干线。
A型车，8号线“大量容”
地铁8号线一期工程：
文海南路站—新湾路站
线路全长17.1公里
共设车站8座
1座风井（预留车站条件）
目前正按照计划全力推进
计划今年建成
8号线一期电客车简介
列车颜色采用
红色系列中的绛红色
车型为A型鼓型车、6节编组
车辆最大载客量人
每列车比B型车增加约人
时速达到km/h
8号线一期电客车特点
◎车辆安装有车载弓网在线监测系统，实时监测弓网拉弧及碳滑板灼伤状态，减少碳滑板磨耗，提高弓网跟随性，并提供接触网/受电弓状态预警，提高列车运行的安全性。
◎客室内设置残障人士靠扶、爱心专座、环形扶手等人性化设施。灭火器设置在端部电气柜内，开设透明窗，方便乘客在紧急情况下取用。
新闻多一点
截至年1月，杭州地铁8号线一期工程起于文海南路站，串联江干区与萧山区，止于新湾路站，其中工商大学站~桥头堡站区间隧道下穿钱塘江，总长达米，是目前在建线路中穿越钱塘江里程最长的一段间距。地铁8号线建成后，将串起下沙、河庄、义蓬、新湾等区域，钱塘新区的综合交通体系将更加完善。
BH型，绛橙色的9号线登场
地铁9号线一期工程：
观音塘站—客运中心站（不含）
临平站（不含）—龙安站
线路全长16.9公里
共设车站14座
计划今年建成
9号线一期电客车简介
列车颜色采用
橙系列中的绛橙色
车辆采用B型车的鼓型车
宽度较B型车更宽
内部空间显得更大
时速达到80km/h
9号线一期电客车特点
◎车辆空调系统采用节能高效的变频热泵、舒适的静压送风技术，配置温度传感器，设置能够有效去除TVOC、甲醛、病毒及细菌微生物等有害物质的空气净化器，有效提高客室内空气质量。
◎在各客室的每个门区上方配备42.7英寸的高亮度、高寿命LCD动态地图显示屏，用于显示列车运行线路、方向、下一站、客室车门打开侧、换乘站等信息。
新闻多一点
杭州地铁9号线一期起于江干区的观音塘站，串联江干区与余杭区，止于余杭区的龙安湖站，串联起江干区钱江新城和余杭区临平副城，远期规划线路将延长至余杭区塘栖镇。