用地图数据聊聊杭绍同城这个概念

最近发布的文章评论中有不少读者提到杭绍同城这个词,这成功激发出了图解的好奇心。图解查询了一些信息,最为聒噪的就属绍兴的一些房产中介,描述的似乎都是只要杭绍同城,绍兴的房价就能和杭州同步接轨。图解打算用自己所熟悉的方式跟大家聊聊这个事儿。一个事情若是没有可能性,咱们就没有聊下去的必要了。如下图,绍兴市政府与武林广场的直线距离为46公里,武林广场与临安的直线距离在42公里左右。萧山区瓜沥镇往东南方向就是绍兴的地界,就杭州和绍兴空间位置这事,咱们就可以好好聊上一聊。

图1杭州与绍兴空间距离图

城市凝聚了包括医疗、教育、商场、交通、人才等诸多资源,人人频繁的往城市跑,便是为了能够享受大城市带来的便利。城市越大,提供公共服务的成本也就越低。那么,杭州和绍兴公共服务共享的程度如何呐?小编从以下四个方面进行说明:

1.医疗方面各地区政策不一样,要说共享还没那么容易。

2.教育资源也是同样的问题,优秀的教育资源对本城市的居民都供不应求,共享自然也是一种奢望。

3.人才资源,同城也是蛮尴尬地,同城只会拉一条吸管,将经济体量更小城市的人才吸走,就这一点而言,大家看看周边有多少绍兴同事就知道了。

4.交通资源包括地面交通与空中交通,地面交通也就是公路,一个城市的公路是难以与其他城市共享的。那就剩下机场资源了,那我们来看看萧山机场对杭绍两城的影响。从下图能看到萧山机场到武林广场与绍兴市政府的距离相当,那么绍兴就算没有修建机场,也是可以共享的。

图2机场与绍兴的直线距离

我们再看看杭绍之间的商场(综合体)都分布在哪里?下图就是杭绍两城间大型商场的空间分布热力图,从图中能看到一个有意思的现象,目前只有杭州和绍兴的商场分布热力图能连在一起。即使像临安与富阳,都与杭州主城区之间存在一个明显的空白地带。看来杭绍同城,并不只是停留在概念上,或许极具敏感度的商人早已布下了局,为此不断努力。

图3杭绍商场热力发布图

商业上行得通,那么工作方面又如何呐?图解收集了杭州与绍兴的公司与工厂数据,并根据他们的空间分布做了一张热力图,如下图。从图中能看出杭州与绍兴的公司分布已连成一片,有点不分你我的感觉。

图4杭绍工作点热力发布图

以上都是在空间上的一个解释,而生活终究是由空间和时间两个维度组成的世界。每个人每天都只有24个小时,如果不能突破通勤时间的限制,杭绍同城就只能停留在炒房的概念上。从现状来看,目前唯一能解决这个问题的就只有地铁。如下图所示,杭绍线总共9个站点,以每站3分钟的运行时间计算,只需27分钟到达香樟路站,香樟路到达武林广场时间大致50分钟左右。77分钟虽说不短,但是相比于在其他大城市的环线挤公交时间,这个时间是很良心了。

图5杭绍同城交通成本估算图

小结

本文只是图解按照个人擅长的方式对杭绍同城这个概念做出的理解,各位读者如果有什么建议或者想法,欢迎和图解沟通交流。




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