11月18日，杭州青年汽车宣告破产！
这个曾因“水变油”闹剧爆红网络的车企，今天正式宣布破产，但比破产更耐人寻味的，是这家车企的实控人—庞青年。
之所以被称为闹剧，是因为这件荒谬的“加水就能发动“的汽车新闻，最初是由官媒报道的，甚至还有官员为其站台，称坐车的”体验感很好“，引发了网友铺天盖地的质疑。
然而让人质疑的不止这一件荒唐事，庞青年及其汽车企业的原始财富积累，离不开政府对其的巨额补贴，石嘴山、鄂尔多斯、南阳、杭州，多地均有庞青年的“补贴领取点”，但是这四地政府给予的巨额补贴，似乎都不翼而飞了。
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近日，人民法院公告网刊登的一则破产文书显示，因杭州青年汽车有限公司的破产财产已经分配完结，杭州市萧山区人民法院已经于年10月21日裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。
11月19日，针对子公司杭州青年汽车被法院裁定破产，青年汽车集团总裁办回应表示，杭州青年汽车的破产并未影响到集团的经营，目前集团仍在正常运营中。集团主营的业务为纯电动城市客车，与杭州青年汽车业务并无直接联系，也与“水氢汽车”毫无关系。
值得注意的是，除了杭州青年汽车被法院裁定终结破产程序，浙江青年莲花汽车有限公司同样于今年6月被法院裁定终结破产程序。至此，庞青年旗下的两家公司已经宣告破产。对于担任49家企业的法定代表人庞青年来说，杭州青年汽车与浙江青年莲花汽车的破产仅仅只是庞青年偌大产销体系中溃败的一个缩影。
据媒体不完全统计，青年汽车的主体青年汽车集团有限公司共有55次被法院列为被执行人，25次被列为失信被执行人，法律诉讼多达起。汽车行业分析师任万付对新京报记者表示，“青年汽车面临的实际困难已经不仅仅是资金的问题，还有商誉等问题。”
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青年汽车之所以能引起如此热议，主要是因为新闻是有一家官媒报道的：5月23日《南阳日报》发表名为《水氢发动机正式下线，市委书记点赞！》的文章。
文章中提到，南阳市市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时，乘坐了氢能源样品公交车，“体验的感觉很好，舒适、平稳。”大家连连称赞。但其内容之荒谬，实在无法令人相信。
庞青年在接受采访时表示，水氢燃料汽车技术已成熟，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。此说法一出，随后即引起网络质疑。
尽管备受舆论质疑，这场风波5个月后，青年汽车还获得了1.18亿元的财政补贴。
年10月11日，据工信部