令人振奋的消息来了，8月19日，杭州市政府正式通过了《杭州市人民政府关于杭州市综合交通专项规划（—年）》，这也意味着，位于南阳的红十五线过江隧道、靖江路过江通道和江东三路过江隧道将在近期走进我们的视线。以下为批复内容：
杭州市人民政府关于杭州市综合交通专项规划（—年）的批复
市规划和自然资源局：
你局《关于批复〈杭州市综合交通专项规划（—年）〉的请示》（杭规划资源〔〕号）收悉。经研究，原则同意由南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司和杭州市规划设计研究院联合编制的《杭州市综合交通专项规划（—年）》（以下简称《规划》）。现将有关事项批复如下：
一、对规划的主要内容予以明确。
（一）规划范围：杭州市域，包括上城区、拱墅区、西湖区、滨江区、萧山区、余杭区、临平区、钱塘区、富阳区、临安区、桐庐县、淳安县、建德市。
（二）规划期限：近期为—年，远期为—年，远景展望至年。
（三）规划目标：建设世界一流的现代综合交通体系，打造国际性综合交通枢纽城市，实现杭州与全国及世界主要城市的快速直达与高效连接；建设“轨道上的杭州”，构建市域高效联通的交通网络体系，支撑“一核九星”城市新型空间格局；建设“智慧绿行品质天堂城市”，促进交通发展向绿色和数字治理转型。
（四）规划内容：原则同意《规划》提出的对外交通、城市交通、枢纽体系、公共交通、步行与非机动车交通、道路网络、停车系统、旅游交通、智慧交通及近期建设等规划内容。要做好重大交通基础设施的长远规划控制，推动城市综合能级和核心竞争力提升，保障城市宜居与可持续发展。
二、因规划实施需要，需对《规划》进行局部调整的，按有关规定执行。
三、《规划》成果由文本、图集组成，两者互相补充，不可分割，具有同等的法律效力。
四、《规划》由你局负责解释。
五、《规划》经批准并加盖杭州市规划和自然资源局规划设计成果检验章后生效。
杭州市人民政府
年8月19日
新闻
链接
《杭州市综合交通专项规划（-年）》
为深度践行长三角一体化发展国家战略，打造更安全、便捷、高效、绿色、经济的交通服务体系，实现交通系统与城市空间、产业的协调发展，支撑杭州建设“独特韵味、别样精彩”的世界名城，杭州市日前出台《杭州市综合交通专项规划（-年）（草案）》（以下简称《规划（草案）》）。
规划范围：杭州市域
规划年限：近期至年；远期至年，与《杭州市国土空间总体规划（—年）》期限一致；远景展望至年。
综合交通发展目标与战略
总体目标：以“国际门户枢纽、精彩公交都市、智慧绿行天堂”为总体发展目标，构建面向国际、国内双循环，与主要城市群高效联系的国际性综合交通枢纽，引导城市交通绿色转型，提供人民满意的交通服务，支撑杭州千万级大都市可持续发展。
区域交通目标：“”对外客运时效：5小时覆盖全球一半消费者，实现全国主要城市群5小时互达、上海及长三角主要城市1小时互达、都市区主要城镇1小时互达。“”快货物流时效：即国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。
城市交通目标：市区公共交通（含轨道）出行比例达到35%以上，中心城区绿色交通（公交和慢行）出行比例达到85%以上。中心城区轨道站点米人口与岗位覆盖率从现状25%左右提升到65%以上，常规公交米覆盖率从70%左右提升到80%以上。
战略一：门户枢纽提升
提档升级萧山国际机场成为国际门户枢纽；建设具有全球影响力的智慧物流枢纽。构建以高速铁路和高速公路为主体的八大国家级综合运输通道，加强与京津冀、成渝、长江中游城市群和粤港澳大湾区的联系。
战略二：区域网络快联
加强干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”；推动高速公路、普通国省道与城市快速路网络一体化发展。
战略三：交通空间互动
协调交通与城市生活、生产、生态空间关系；依托客运枢纽提升生活空间品质；围绕交通走廊优化生产要素配置；提倡绿色交通引导生态环境打造
战略四：分区精准施策
结合城市各功能区发展要求，因地制宜提出差异化的交通设施配置要求及需求管理策略。
战略五：绿行都市营造
鼓励高效、集约、环保、低成本的交通出行方式；优先发展公共交通，打造良好的慢行出行环境，引导城市交通绿色转型；构建愉悦体验的高品质旅游交通服务。
战略六：智慧交通升级
推进数字交通设施建设，创新数字交通应用服务，促进交通治理模式和服务模式数字化转型，实现交通治理体系和治理能力现代化。
主要规划内容
区域交通系统规划
航空：将杭州萧山国际机场打造为长三角世界级机场群中心机场、国际枢纽机场和全国航空快件中心铁路：构建以杭州东站、杭州西站、杭州站、杭州南站、钱塘站为主的“五主多辅”铁路客运枢细体系,形成一轴两翼多向的大型放射型枢纽。
公路：构建“一环五向十三射三连”高速公路网、“三纵两横两支”的国道网络体系以及“六纵四横五联”的省道网。
水运：加强与上海港、宁波舟山港之间的海河联运，提升杭州港作为长三角南翼内河枢细港地位；以钱塘江为中轴，构筑“一轴两翼”内河骨干航道网。
城市交通系统规划
公共交通：以轨道交通为主体，常规公交和其它公共交通方式为辅助和补充，形成高品质、多层次.多样化的公共交通体系。
慢行交通：建设更加便捷通畅的慢行路径与网络，营造舒适宜人的慢行设施与环境，打造与城市发展相适应，与综合交通体系相协调，与公共交通良好衔接的慢行交通系统。
道路交通：以城市快速路为主骨架，结合主次干路，形成功能明确、级配合理的城市道路网系统；贯彻“窄马路、密路网”理念，优化道路网络布局和资源配置。
静态交通：科学引导小汽车发展，保障刚性停车需求，控制弹性停车需求，进一步推动停车市场化产业化、智慧化发展。
货运交通：打造国家级、区域级、城市级三级物流枢纽体系，优化物流设施布局，完善城市配送网络支撑制造业高质量发展，保障城市应急物流供给。
其中过江通道布局中有红十五线过江通道、江东三路过江通道和靖江路过江隧道
除此以外
还有一批建设项目正在公示
杭州市萧山区建设工程方案公示
萧政储出[]33号地块A-25（二期）项目
建设项目公示
杭州南桥置业有限公司拟在萧山区姑娘桥新塘单元，03省道以东，彩虹大道以南，萧绍运河以北，A-28-1地块以西建设萧政储出()33号地A-25(期)项目。建设单位已委托设计单位完成方案设计。现将设计总平面图，主要立面、剖面图及鸟瞰图予以公示。
现定于年9月1日至年9月10日在萧山区行政服务中心楼东大厅、项目现场、和平桥村民委员会及杭州市规划和自然资源局网站进行公示。涉及重大利害关系的，利害关系人如需申请听证，请在公示后5个工作日内提出申请。
杭州市规划和自然资源局萧山分局
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