来源：澎湃新闻
原标题：Z博士的脑洞
庞青年和贾跃亭，营商环境的关键问题在哪里？
（作者万喆为经济学家，澎湃新闻特约评论员）
日前，杭州青年汽车公司被法院裁决正式破产。
“大名鼎鼎”的“青年汽车”破产了？引起了市场的热烈讨论。
此“青年”非彼“青年”，危机是一样的
首先要澄清一下，杭州青年汽车破产并不是庞青年个人破产，也不是他的青年汽车集团破产了。然而，此“青年”非彼“青年”，危机是一样的。
所谓此“青年”非彼“青年”，很明显，杭州青年汽车有限公司成立于年6月19日，注册资本万人民币；青年汽车集团有限公司成立于年1月，注册资本1亿元人民币。其共同特征是，法人都为庞青年，而且危机也是同样的。
事实上，就在几个月前，另一个青年集团中的公司——浙江青年莲花汽车有限公司，亦已被杭州萧山区人民法院裁定破产。浙江青年莲花汽车有限公司成立于年2月27日，注册资本万人民币，法人代表也是庞青年。
与此同时，庞青年的青年汽车集团也可谓一直深陷“破产”困扰。在年到目前仅仅3年时间，已经至少被5次申诉破产。就在今年早些时候，金华中院（）浙07破申15号民事裁决书显示，海宁市资产经营公司以青年汽车集团有限公司未能清偿到期债务，缺乏清偿能力为由，向法院申请对青年汽车进行破产清算。而金华中院已驳回海宁市资产经营公司的申请。其他几次的破产申诉人则分别包括宁波瑞拓投资合伙企业、中国融资租赁有限公司和机械工业第九设计研究院有限公司等，其中不乏国有背景的一些单位。
此外，庞青年本人、其青年汽车集团、及其作为法人的许多相关“青年”汽车公司，都“官司缠身”。目前公开可查证的，青年汽车集团涉及百余项目诉讼，集团和庞青年都超过20次被列为老赖。
尽管如此，金华中院认为青年汽车部分核心资源仍具备营运价值，存在清偿债务的可能，而且在裁定时特别提到，青年汽车所涉的新能源汽车行业是国家扶持产业，其有一些先进技术。
而所谓“先进技术”正是青年汽车集团“声名鹊起”“技惊四座”的原因。
惩戒有备书，失信无代价？
青年汽车集团在大众媒体这里“挂上号”，缘于今年5月，《南阳日报》头版发布《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》一文，称水氢发动机在南阳市正式下线，意味着车辆只需加水即可行驶。
文章发出后，引发了社会的广泛争议，绝大部分声音认为这是一个“骗局”。不仅多位行业专家表示，所谓“加水就能跑”根本不可能，而且，庞青年所称的技术合作伙伴——该项技术的相关研究团队负责人、湖北工业大学教授董仕节也现身回应称，车辆只需加水即可行驶属于误解。且目前还有一些关键技术没有解决。
随后，南阳市“点赞”官员及政府机构避之唯恐不及，连连作出解释，称这个项目并未在当地工信局认证验收，也未在工信部审核认证，南阳没有给钱，书记没有点赞，整个大乌龙全是记者的错。
“南阳事件”仍余音绕梁，10月份，工信部