年5月，《南阳日报》头版发表名为《水氢发动机正式下线，市委书记点赞！》的文章瞬间引爆网络，消息一出，南阳成为众多媒体蜂拥而至的地方。随即，青年汽车法定代表人庞青年表示，水氢燃料车的最大秘密，就是一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下，最终实现“青年水氢燃料车”在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过公里，轿车续航里程可达公里。
然而，时隔半年因“水氢发动机”而出名的青年汽车董事长庞青年，其一手打造的杭州青年汽车有限公司在上个月正式完成破产程序，近日宣告破产。据人民法院公告网显示，因青年汽车的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，已于年10月21日裁定终结青年汽车破产程序。青年汽车用于普通破产债权清偿的金额为.96元，债务清偿率为28.47%。
资料显示，青年汽车成立于年，法定代表人为庞青年，注册资本1亿元人民币。据企查查股权穿透图显示，青年汽车通过持有浙江青年乘用车集团有限公司6.45%的股份，参股了包括浙江青年莲花汽车有限公司、泰安青年汽车有限公司，鄂尔多斯莲花汽车有限公司等10余家生产企业。
年，庞青年收购贵航云雀汽车获得了轿车生产资质，开始正式进入轿车行业。他后来又通过与英国莲花汽车的母公司马来西亚宝腾汽车在乘用车技术上的合作，推出“青年莲花”品牌，开始向市场上投放了包括竞速、竞悦、L3、L5在内的4款车型。得益于彼时国内市场的高速增长，上述车型也获得一定的市场。庞青年加快扩张，与当地政府合作，谋划在包括山东泰安、内蒙古鄂尔多斯以及贵州石嘴山等多地建立生产基地。
年，庞青年曾公开表示，欲在全国建立10大生产基地，使青年汽车的总产能达到.3万辆，投资的地方涉及济南、泰安、连云港、石嘴山、鄂尔多斯、海宁、六盘水等，总投资计划亿元。鼎盛时期，庞青年甚至还试图收购瑞典萨博汽车。但由于青年汽车的产销量大不如预期，企业的债务危机凸显。而且，青年汽车在包括山东、鄂尔多斯等地的工厂也陆续爆出停产停工的消息，政府也开始对青年汽车提出追偿。这进一步加速了青年汽车的资金和生存危机。
因欠薪和欠款等问题，在—年两年里，青年汽车旗下浙江青年莲花涉及几十起诉讼，被多家金融机构的失信名单。在裁判文书网上与“青年汽车”相关的裁判文书就多达几百份。现在，庞青年前后20余次被列入失信名单并被限制消费。据媒体公开报道，庞青年造车布局触角涉及内蒙古鄂尔多斯、宁夏石嘴山、浙江萧山、浙江海宁、江苏连云港、山东济南等地，但这批项目几乎全部烂尾。
年9月1日，浙江萧山区人民法院根据债权人上海浦东发展银行股份有限公司杭州和睦支行的申请，正式受理青年汽车破产清算一案。
从年9月至今，两年多时间后，随着破产程序的终结，青年汽车正式宣告破产。据人民法院公告网的信息。管理人对青年汽车的资产进行分配，在优先清偿工程款优先债权及对特定财产享有担保权的债权后，可供分配破产财产总额为.07元，而其中扣除破产费用、共益债务.00元，职工劳动债权.84元；税款.07元以及应缴纳社保款.20元后，用于普通破产债权清偿的金额为.96元，债务清偿率为28.47%。
青年汽车宣布破产，而庞青年主导的青年汽车集团也陷入困窘。值得注意的是，此次宣告破产的杭州青年汽车公司是庞青年庞大汽车产业中的一部分，该公司的母公司——金华青年莲花控股集团有限公司旗下还拥有济南青年、金华青年等多家公司。
而令人玩味的是，早在今年8月，青年汽车集团有限公司申请破产清算被驳回，法院认为，青年汽车集团及关联公司以生产、销售新能源汽车为主，该行业属于国家扶持行业。随后在年10月16日，青年汽车集团有限公司还获得了一笔1.18亿元的扶持基金。
不过，经过多年的沉沦，青年汽车无论是在技术方面或还是在市场品牌方面均已经没有了当年的基础。上亿元的扶持基金也不过是杯水车薪，账面上背负更多的则是来自各方的诉讼。眼下，被法院正式裁定破产或许是其最好的归宿。