近日，有网友询问杭桐城际铁路进展，得到桐乡市交通运输局回复，其中涉及《杭州市城市轨道交通第四期建设规划》正在国家发改委审批重要内容：
（图源网络）
具体回复内容：
前期积极与杭州对接，争取到杭桐城际接入南北快线的临平北站，相关线路也已列入《杭州市综合交通专项规划(-)》，目前该线尚处于前期谋划。
我市也与海宁对接联系，基本明确下沙至长安线的长安北站预留向北延伸条件，后期争取北延至杭桐线并列入上位规划。您提到的杭桐线年开建，目前暂无明确的实施时间，据悉《杭州市城市轨道交通第四期建设规划》正在国家发改委审批，建设周期-年。
规划中南北快线仅至临平世纪大道，世纪大道至临平北站段建设时序不明。我市规划层面积极与杭州对接，共同预控杭桐城际建设廊道，争取在南北快线接入临平北站项目实施时往东延伸至桐乡境内，适时启动杭桐城际建设。
闲林要有地铁了近日，人民网领导留言板上，杭州市民关于《杭州全通上地铁，唯有闲林没有》的内容得到杭州市地铁集团答复，闲林地铁线路已纳入前期研究范围。
具体回复内容：
您好！您在互联网给刘捷书记留言，希望杭州闲林地区能早日通上地铁，我司已收悉。经认真研究，现答复如下：
闲林街道位于杭州市余杭区，近年该区域建设力度不断加大，人口相应快速增长，同时地面交通出行压力也较大。地铁建设能充分缓解地面交通压力，对改善闲林地区居民出行、促进闲林地区整体发展意义重大。目前，杭州市城市轨道交通第四期建设规划申报工作正在有序推进，您所关心的闲林地铁线路已纳入前期研究范围。该线路需获得国家发改委正式批复后，方可开展该线路工程可行性研究工作，并确定线路具体走向及车站站位。
杭州地铁四期据市发改委前期消息，杭州地铁四期规划计划3月上报，先把环评报生态环境部审批，待规划环评获批后，再上报国家发改委。
年7月，杭州市地铁集团发布了《杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询》，四期规划含5条新建，7条延伸线路，总长.8公里。
?规划线路情况如下：（1）新建线路1号线线路起于萧山义桥站，终至世纪大道站，线路长48.0km，设19座车站。（2）新建线路2号线线路起于萧山亚太路站，止于余杭崇贤站，线路长约40.5km，设车站30座。（3）新建线路3号线线路起于溪塔村站，止于宋家湾路站，线路长约16km，设车站13座。（4）新建线路4号线本工程由北段和南段组成。北段线路起于美院象山站（不含），终至东西大道站，线路全长31.3km，设17座车站；南段起于双浦车辆段站，止于双浦站（不含），线路长1.7km，设车站1座。（5）新建线路5号线线路起于民祥路站，终至垦辉六路站，线路长16.7km，设11座车站。（6）延伸线路1号线本工程由北延段和南延段组成。北延段起于逸盛路站（不含），终至仁和南站，线路长5.8km，设车站3座；南延段线路起于萧山区所前站，终至一期工程起点浙大站（不含），线路全长约33.8km，设车站20座。（7）延伸线路2号线线路起于余杭区瓶窑站，终至良渚站（不含），线路长约6.8km，设车站3座。（8）延伸线路3号线本工程由西延段和南延段组成。西延段起于池华街站（不含），终至连具塘站，线路长约12.3km，设车站10座；南延段线路起于闻堰站，终至浦沿站（不含），线路长约5.0km，设车站4座。
（9）延伸线路4号线线路起于星桥路站（不含），终至临平星光街站，线路长约7.5km，设车站5座。（10）延伸线路5号线线路起于之江实验室站，止于老余杭站（不含），线路长约4.8km，设车站2座。（11）延伸线路6号线线路起于龙安站（原昌达路站），终至塘栖站，线路长约9.6km，设车站5座。（12）延伸线路7号线线路起于仁和南站，终至仁和北站，线路长约5.0km，设车站3座。往期回顾市场4月将是改善、豪宅专场？
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