通讯员钱英记者史洁
“原来业主零散着来盖物业盖章，又各自装表，地下车库的拉线牵线就很成问题，供电公司统一规划后，不仅同时满足户业主的充电桩装表接电需求，让地下车库变得更加美观，同时更为重要的是消除了安全隐患！”5月14日，杭州市上城区沁园雅舍小区物业主任孙炜玲感谢道。
年建造的沁园雅舍小区，居住着余户住户。“由于是老小区，公用变压器都装在地面，充电桩加装点又处在地下车库，没有合适进入地下车库的管道，我们在现场多次查勘点位，与物业多次沟通协商，后来从地下车库的天窗打了孔解决问题。”国网杭州供电公司城北供电分公司低压供电服务班客户经理王飞说。
如今，绿色出行成为新风尚，居民报装充电桩需求日渐旺盛。如何更好更快地满足老旧小区居民的充电需求？国网杭州供电公司试点推行老旧小区充电桩供电配套“整体加装”工程。
“杭州大部分年前建造的小区通常没配置充电桩供电配套设施，停车库没有预留低压电源接入点，居民充电桩用电申请通常采取‘申请一户、接入一户’的方式装表，而且只能就近，存在供电反复施工和一定的安全隐患。”国网杭州供电公司营销部相关负责人夏霖表示。
为解决这些难题，年以来，国网杭州供电公司结合区域用户、小区特点，成立项目部专人主动对接街道社区和物业，试点推进老旧小区充电桩供电配套设施“整体加装”，跟踪管控项目建设进度，同时滚动编制小区充电桩整体布点施工计划，让用户充电桩装表快捷方便。完成整体加装布点的小区，在用户提交申请后，供电公司工作人员现场查勘同时即可完成接电工作，实现申请后平均时长2天接电。
家住萧山区钱江世纪城顺发和美家的杨旭是一家医疗企业的负责人。过去几年，因为担心电动汽车里程数、电池安全性等问题，他对电动汽车一直保持观望态度。最近，他到蔚来4S店提取了一辆电动汽车。“现在国家不是在提倡‘双碳’嘛，电动汽车不仅环保，动力性能也越来越好，还不受限行影响，家里正好需要再买一辆车，我就做一回潮流人士。”
后续安装充电桩，杨旭也省了不少事儿。将身份证、购车合同、物业证明和车位产权证上传到“网上国网”客户端后，很快就收到了定制推送服务，他的用电申请被国网杭州市萧山区供电公司钱江供电所受理。“车子刚到家，他们就过来帮我把电表安装好了。”杨旭说，电表安装是免费的，充电桩随后就安装好了。
杨旭还在“网上国网”客户端上开通了峰谷电价业务，每天晚上10时后用谷电给电动汽车充电，一个月下来，电费还不到元。“如果开燃油车，一个月0公里需要元左右油费，电动汽车的经济性真是十分明显。”杨旭说。
越来越多的居民享受到便捷的充电桩报装服务。一季度，杭州居民充电桩报装总计个，相较年增长%，数量及增速均位列浙江省第一。预计到年底，杭州将完成个小区的充电桩供电配套的整体加装改造，届时将满足1.8万户居民充电桩接电需求。
编辑邹倩慧
本文来源：杭州日报