杭州地处中国华东地区、钱塘江下游、东南沿海、浙江北部、京杭大运河南端，是环杭州湾大湾区核心城市、沪嘉杭G60科创走廊中心城市、国际重要的电子商务中心。杭州人文古迹众多，西湖及其周边有大量的自然及人文景观遗迹，具代表性的有西湖文化、良渚文化、丝绸文化、茶文化，以及流传下来的许多故事传说。
交通路线的修建是能够为区域带来一些更好的发展，即使是一些本身经济发展中比较好的城市也绝对不会放过这样的一种发展模式，经济发展的好的模式对于交通的修建其实会有更多的一些要求，由于本身区域就占据了优势，所以就希望能够有更好的一些发展的带动。
经济发展的比较好的地方，现在对于交通更多的要求是能够缓解交通压力，人口的增多以及实力的增强都让整个区域有了更多的一些发展需求，这就希望有更好的一些连接模式，为大家带来一些不同的发展。
地铁算是现在交通道路修建当中一个比较新型的模式，这种修建方式给大家更多的一些可能性，并且他完全不占用陆地上的运行面积，所以可以完美地解决现在非常麻烦的一个交通拥堵问题。
杭州地铁不仅仅是杭州人的痛点，也是来杭州游玩的人吐槽的重点。现在作为很多人认为的大都市标配，杭州地铁难服众望。
杭州的交通系统几乎无法承载现在杭州的人流，尤其一到节假日甚至一到下雨天，其脆弱性几乎让人绝望。
而地铁，这种便捷、快速的交通方式，一直被抱怨建设太慢了。
现在杭州就正在修建成一条地铁路线，这一路线是杭州地铁7号线，这条线路的修建也是很受大家欢迎的。
杭州地铁7号线，起于河坊街的吴山广场站，终于钱塘新区的江东二路站，全长约47公里，共设24座车站，沿线经过杭州西湖、吴山广场、河坊街、城站、钱江新城、市民中心、奥体中心、萧山机场、东沙湖等地，连接钱塘新区。
杭州地铁7号线同时作为一条旅游线路，外地游客出杭州机场后，可以直接通过地铁7号线至吴山广场站快捷便利即到达杭州西湖南线景区进行游玩/旅游。
杭州地铁7号线首通段（江东二路—市民中心）预计于年12月底开通试运营。
杭州地铁7号线建设背景与规划
杭州市城市轨道交通第三期建设规划（～年）杭州地铁7号线线路全长约47.48km，全部为地下线，共设车站24座，其中换乘站9座，分别与1、2、4、5、6、8、9、11、13号线换乘，平均站间距为m。7号线全线设一段一场，分别为盈中车辆段（位于杭金衢高速东侧，建设四路北侧）和江东三路停车场（江东三路附近）；设主变电所3座，分别为奥体中心主变电所（6，7号线共享），南阳主变电所（1，7号线共享），江东三路主变电所。控制中心为七甲河控制中心。
7号线线路图
杭州地铁7号线站点信息
7号线站点
车站名称车站类型换乘线路所属区域
吴山广场站地下三层岛式上城区
江城路站地下三层岛式5号线(运营中)上城区
海潮站地下二层岛式城站站换乘1号线/5号线(运营中)上城区
四季青站地下二层双岛式9号线（建设中）江干区
市民中心站地下三层岛式4号线（运营中）江干区
奥体中心站地下三层岛式6号线（建设中）萧山区
建设四路站地下二层岛式萧山区
杭州湾信息港站地下二层岛式萧山区
建设三路站地下三层岛式2号线（运营中）萧山区
新华站地下二层岛式11号线（规划中）萧山区
新盛站地下二层岛式萧山区
新街站地下二层岛式萧山区
江南站地下二层岛式萧山区
盈中站地下二层岛式萧山区
坎山站地下二层岛式萧山区
瓜沥钱变站地下二层岛式萧山区
萧山机场站地下一层一岛二侧式1号线三期（建设中）萧山区
机场轨道快线（建设中）
靖江站地下二层双岛式机场轨道快线（建设中）萧山区
义南路站地下二层岛式钱塘新区
义蓬站地下二层岛式地铁13号线（规划中）钱塘新区
塘新线站地下二层岛式钱塘新区
青六路站地下二层岛式地铁8号线（建设中）钱塘新区
北二路站地下二层岛式钱塘新区
江东二路站地下二层岛式钱塘新区
杭州地铁7号线站点介绍
1、吴山广场站
本站为起点站，位于上城区延安路与高银街交叉口南侧的吴山广场内部道路，车站沿河坊街东西向布置。车站站前设单渡线，站后设停车折返线，为地下三层岛式车站，有效站台宽度14米，车站总建筑面积约平方米。
2、江城路站
本站位于江城路与河坊街交叉口，沿河坊街东西向布置。本站为7号线与5号线“T”型换乘站，7号线为地下三层岛式车站，有效站台宽度13米，车站总建筑面积约平方米。
3、海潮站
本站位于规划海潮路与规划婺江路交叉口北侧，沿规划海潮路南北向布置。近杭州城站火车站东广场（新建中）上内部，本站为地下二层岛式车站，有效站台宽度12.6米，车站总建筑面积约平方米。(注:海潮站可出站去往城站站换乘杭州地铁1号线/杭州地铁5号线)
4、四季青站
本站位于解放东路与秋涛路交叉口以东，沿解放东路东西向布置。本站为地下二层双岛式车站，中间站台通往盈中车辆段，共6个站台，与9号线平行同台换乘。车站总建筑面积约约平方米。
5、市民中心站
本站位于解放东路与富春路交叉口东侧，沿解放东路布置。本站为7号线与4号线一期“L”型换乘站，7号线为地下三层岛式车站，有效站台宽度为14米，站后设单渡线，车站总建筑面积约平方米。
6、奥体中心站
本站位于飞虹路与七甲路交叉口，沿飞虹路布置。本站为7号线与6号线“T”型换乘站，7号线为地下二层岛式车站，站前设故障列车停车线，6、7号线间设置联络线，有效站台宽度均为16米，车站总建筑面积约平方米。
7、建设四路站
本站位于建设四路与规划萧邮路交叉口，沿萧邮路南北向布置。本站为地下二层岛式车站，有效站台宽度12.6米，车站总建筑面积约平方米。
8、杭州湾信息港站
本站位于建设三路与明星路交叉口，沿建设三路东西向布置。本站为地下二层岛式车站，站前设单渡线，有效站台宽度12.6米，车站总建筑面积约平方米。
9、建设三路站
本站位于建设三路与市心北路交叉口，沿建设三路东西向布置。本站为7号线与2号线“T”型换乘站，7号线为地下三层岛式车站，有效站台宽度13米，车站总建筑面积约平方米。
10、新华站
本站位于建设四路与新兴路交叉口，沿建设四路东西向布置，同步实施规划11号线换乘节点。本站为7号线与规划11号线T型换乘站，7号线车站为地下二层岛式车站，有效站台宽度14米，站后设故障列车停车线，7号线车站总建筑面积约平方米。
11、新盛站
本站位于建设四路和新汉路交叉口，沿建设四路东西向布置。本站为地下二层岛式车站，有效站台宽度12.6米，车站总建筑面积约平方米。
12、新街站
本站位于建设四路和香樟路交叉口，沿建设四路东西向布置。本站为地下二层岛式车站，有效站台宽度12.6米，车站总建筑面积约平方米。
13、江南站
本站位于建设四路和规划合欢路交叉口，沿建设四路东西向布置。本站为地下二层岛式车站，有效站台宽度12.6米，站后设盈中车辆段出入段线，车站总建筑面积约平方米。
14、盈中站
本站位于建设四路与笑岩线交叉口东侧，沿建设四路东西向布置。本站为地下二层岛式车站，有效站台宽度12.6米，车站总建筑面积约平方米。
15、坎山站
本站位于建设四路与坎红路交叉口，沿建设四路东西向布置。本站为地下二层岛式车站，有效站台宽度12.6米，站前设单渡线，车站总建筑面积约平方米。
16、瓜沥钱变站
本站位于机场高速公路与规划商贸路交叉口南侧，沿规划商贸路南北向布置。本站为地下二层岛式车站，有效站台宽度12.6米，站后设故障列车停车线，车站总建筑面积约平方米。
17、萧山机场站
本站位于机场T3航站楼西侧，东西向布置。本站为1号线（三期）、7号线、机场快线平行站厅换乘站，为地下二层岛式车站，有效站台宽度14米，7号线站前设单渡线。车站总建筑面积约为平方米。
18、靖江站
本站位于永盛路与青六南路交叉口，沿永盛路东西向布置。本站为地下二层岛式车站，为7号线、机场快线换乘车站，有效站台宽度12.6米，站后设故障列车停车线，车站总建筑面积约平方米。
19、义南路站
原靖义2#风井。本站位于青六路与义南路交叉口南侧，沿青六路南北向布置。设有两组风亭，3个出入口。风井起终点里程为：YDK39+.~YDK40+.，本风井总长米，主体为箱型框架结构，外挂附属为单层框架结构，车站两端区间均采用盾构法施工。
20、义蓬站
本站位于青六路与义府大街交叉口，沿青六路南北向布置。本站为7号线与规划13号线平行站厅换乘站，均为地下二层岛式车站，有效站台宽度均为13米，其中7号线车站总建筑面积约平方米。
21、塘新线站
本站位于青六路和塘新线交叉口，沿青六路南北向布置。本站为地下二层岛式车站，有效站台宽度12.6米，车站总建筑面积约平方米。
22、青六路站
工可批复名称为“河景路站”，同步实施8号线车站，本站位于青六路与河景路交叉口，沿青六路南北向布置。本站为7号线与8号线“T”型换乘站，7号线为地下二层岛式车站，有效站台宽度14米，站后设单渡线；8号线为地下三层岛式车站，有效站台宽度14米，站前设有地下隧道单渡线，两线间设置联络线，车站总建筑面积约平方米。
23、北二路站
本站位于青六北路与北二路交叉口，沿青六北路南北向布置。本站为地下二层岛式车站，有效站台宽度12.6米，车站总建筑面积约平方米。
24、江东二路站
本站为终点站，位于青六北路与江东二路交叉口，沿青六北路南北向布置。本站为地下二层岛式车站，有效站台宽度12.6米，站前设单渡线，站后设江东三路停车场出入场线，车站总建筑面积约平方米。
杭州地铁7号线工程24座车站（风亭）拟定站名公示杭州地铁7号线车辆概况
杭州地铁7号线列车主色调为紫色，采用4动2拖编组型式，A型“鼓形车”车体，车体最大宽度3.米，设计最高运行速度为km/h。A型车“容量”更大，相比AH型车，每列可多载客近人，比B型车多近人。
7号线列车列车内外饰设计延续杭州区域经典风格，大方、简洁、具有现代感；车内设置残疾人靠扶、爱心专座、环形扶手等人性化设施，体现人文关怀；车内每个门区上方设置一台超大尺寸（42.7英寸）LCD动态地图，方便乘客获取到站信息；每个门区立柱的乘客紧急报警器带可视功能，方便司机观察客室情况。
车厢内况7号线列车采用变频热泵空调，制冷采用多级控制，机组内集成空气净化器，为乘客提供更加舒适的乘坐环境，整车送风均匀，无送风盲区。
杭州地铁7号控制中心
杭州地铁7号线控制中心为七甲河控制中心。
基本信息
类型城市轨道交通（地铁）
系统杭州地铁
状态建设中
建设单位杭州市地铁集团有限责任公司
起讫站吴山广场站/江东二路站
线路数据
线路长度一期工程全长47.48km
车站数量24座
换乘站数量9座
控制中心1座（七甲河控制中心）
屏蔽门所有车站全部安装
类型地下
停车场1座（江东三路停车场）
车辆段1座（盈中车辆段）
轨道车辆
轨道数2
轨距mm
钢轨规格60kg/m（正线、辅助线）50kg/m（车场线）
线路形式隧道线路
车辆编组A型车6节编组
生产厂家杭州南车城市轨道交通车辆有限公司[6]
电力供应
主变电站/35kV主变电站
主变电所3座（奥体中心、南阳、江东三路主变电所）
供电电源/35kV两级电压供电、牵引动力照明混合网络
供电制式DC1V架空接触网供电、走行轨回流
盈中车辆段位于杭金衢高速以东，建设四路以北，大治河以西，盈中村村落民宅以南合围地块内，占地21.47公顷，功能定位为定修段，其中大架修资源利用地铁8号线新湾车辆基地。盈中车辆段承担地铁7号线列车的定临修、双周三月检任务，车辆外部洗刷、内部清扫及定期消毒，司乘人员每日出、退勤前的技术交接，运用车辆的日常保养。为节约城市土地资源，实现土地综合开发利用，同意对车辆段进行上盖开发。
杭州地铁总体规划
地铁一期建设规划（～年）于年6月获国务院批准，包括线路有：1号线（53.5公里）、2号线（30.5公里），线路长度84公里。
地铁二期建设规划（～年）于年6月获国家发改委批复，包括线路有：2号线二期、4号线一期、5号线一期和6号线一期工程，线路长度共.6公里。
杭临、杭富城际线作为浙江省城际轨道交通项目纳入地铁网络，由市地铁集团代建，其中杭临线34.98公里、杭富线23.5公里。
地铁三期建设规划（～年）于年12月获国家发改委批复，包括线路有：地铁1号线三期、3号线一期、4号线二期、6号线二期、7号线、8号线、9号线、10号线等线路，总长.1公里。
截至今年7月，共有10条地铁线路正在建设中，分别是1号线（三期）、3号线、4号线（二期）、5号线（西延段）、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、31号线，在建里程约km，计划年亚运会前全部建成。届时杭州地铁线网里程有望达到km。
依据杭州市城市总体规划和综合交通规划，杭州市城市轨道交通年线网由10条线组成，总长度约.5公里，共设车站座，其中换乘站39座；远景年线网由14条线路组成，总长度.2公里，共设车站座，其中换乘站82座。预测年，杭州市公共交通占全方式出行量比例为40%，轨道交通占公共交通出行量比例为30%。
年9月14日，中国国家发展和改革委员会批复了《杭州市城市轨道交通第三期建设规划》，规划显示，～年，建设10个项目，总长度.1公里。到年，形成10条线路、总长.8公里的轨道交通网络。
为了给年杭州亚运会提供更好的支撑和保障，构建现代化综合交通运输体系，杭州已启动‘’工程，其中将在年前新建公里轨道交通。年前，杭州将形成“10条轨道普线+1条轨道快线+2条市域线”共计13条线路的城市轨道交通骨干网络，总长度达公里的轨道交通将实现十城区全覆盖。
杭州地铁规划图杭州地铁四期规划出炉，年超1公里
目前杭州地铁运营线路已达到公里，未来按计划将达到公里。
直接看线路，32号快线，也是大家所说的南北快线，连接四大交通枢纽，30分钟直达主城区，对临平新城以及钱塘智慧城有一定的推动作用。
潜在受益项目：临平新城板块的滨耀城、阳光城保亿翡丽云邸、中交悦美庐、中交理想时代芳华、首创禧瑞江南；钱塘智慧城的中南春溪集、新希望美的长粼府等6个新项目
12号线拉近瓶窑和双浦与城西多区域的距离，绿城新拿下的龙坞地块或许就在地铁口附近。
14号线将崇贤与主城串联，富阳与科创高教园区互通。
15号线与崇贤有关，而且一直往南到达临浦。
潜在受益项目：崇贤祥生光合映等项目，奥体的滨江君品名邸，南部卧城的融信旭辉湘湖悦章、龙湖湘湖原著等项目
17号线呈线U型，感觉是特意为了闲林而设计的，走向有待商榷，但线路应该还是有的。
潜在受益项目：时代天境、佳兆业云峰、众安西溪未来里、东海闲湖城玉屏蓝湾、凤玺云著、杭语蓝庭、金成英特尔湾、国开东方凤凰台
11号线是沿江走向，从亚运村到钱塘新区，连接了四个板块。
潜在受益项目：亚运村项目、前湾江上湾、融信荣望、融创江南壹号院、阅杭
三条西延线路，2号线西延，瓶窑实现双地铁；4号线西延+南延，加强区域科创交流；5号线西延，打通重点实验室项目的连接。
3号线北延和9号线北延使得临平城区以及塘栖区域轨道交通更加便捷。
潜在受益项目：随塘、雍澜府、观棠明月府、万科四季都会和中天汀洲印月等项目
6号线南延增加富阳整体轨道交通的覆盖面，北延加强丁桥、田园及半山居住区的连接。
潜在受益项目：蓝绿双城华丰项目、首开天青里
10号线南延，将西湖、之江、湘湖串联，形成旅游专线
目前规划的三种方案，假设分析的是中方案。
杭州地铁价值意义
城市轨道交通工程是杭州市综合性城市基础设施工程，是有效缓解交通拥堵、解决群众出行难的必然选择，是推进节能减排、促进城市绿色发展的重要举措，是优化城市空间布局、提升城市功能和加速城市现代化进程的关键环节。
杭州
杭州，简称“杭”，古称临安、钱塘，是浙江省省会、副省级市、杭州都市圈核心城市截至年，全市下辖10个区、2个县、代管1个县级市，总面积.57平方千米，常住人口万人杭州，简称“杭”，古称临安、钱塘，是浙江省省会、副省级市、杭州都市圈核心城市，国务院批复确定的中国浙江省省会和全省经济、文化、科教中心、长江三角洲中心城市之一。截至年，全市下辖10个区、2个县、代管1个县级市，总面积.57平方千米，常住人口万人，城镇人口.26万人，城镇化率78.5%，常住外来人口达.44万人。
杭州地处中国华东地区、钱塘江下游、东南沿海、浙江北部、京杭大运河南端，是环杭州湾大湾区核心城市、沪嘉杭G60科创走廊中心城市、国际重要的电子商务中心。杭州人文古迹众多，西湖及其周边有大量的自然及人文景观遗迹，具代表性的有西湖文化、良渚文化、丝绸文化、茶文化，以及流传下来的许多故事传说。
杭州自秦朝设县治以来已有多年的历史，曾是吴越国和南宋的都城。因风景秀丽，素有“人间天堂”的美誉。杭州得益于京杭运河和通商口岸的便利，以及自身发达的丝绸和粮食产业，历史上曾是重要的商业集散中心。后来依托沪杭铁路等铁路线路的通车以及上海在进出口贸易方面的带动，轻工业发展迅速。新世纪以来，随着阿里巴巴等高科技企业的带动，互联网经济成为杭州新的经济增长点。
年世界短池游泳锦标赛、年亚运会在杭州举办。年中国百强城市排行榜排第7位。年6月未来网络试验设施开通运行。11月29日，杭州直飞开罗航线正式开通。年12月，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》将杭州定位为特大城市。