“你一句春不晚，我就热死在‘蒸’江南。”七月以来的杭州连续高温，让网友直呼“哪凉快呆哪去”才是最真挚的关怀。
由于天气炎热，家门口到地铁站、公交站的距离，仿佛隔了一座火焰山，所以越来越多的人选择了打车出行。不过记者最近收到来自市民朋友们的抱怨——最近早高峰、景区打车是真的难！
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反应
滴滴打车22分钟内被司机取消6次平均每天从发送订单到司机接单要等20分钟以上
“为什么司机可以6次取消我的订单，乘客取消订单有次数限制，司机没有吗？”
任先生家住萧山区金城路，公司在时代大道附近的互联网公司。“走路去地铁站有1.4公里，地铁出来也要走1.5公里才能到公司。”最近天气炎热任先生都选择滴滴打车上班，但却发现打车十分的困难。
“我现在早上一睁眼就开始打车，平均每天从发送订单到司机接单要等20多分钟。特别是周一，尤其难打！”在本周一，任先生的订单22分钟内被司机取消六次。“可能是因为派单比较远，开过来有些甚至要十分钟以上，所以司机取消了，但是我不理解其中一次，司机就在我们小区门口，也被取消了。”
高德打车一周内两次出现司机取消订单周一上班迟到了
“我从8:05开始打车，一直等到8:23才打到车，中间被取消一次，就很悲剧的迟到了。"
周一早上，钱女士因为打车时间过长而迟到了。“我比较习惯用高德打车，一般我都在APP勾选多个价位，大概三十几个平台。”
由于上班距离近，钱女士基本每天早上都会选择打车上班。对比之前，7月这两周打车接单时间明显更长了。“我在上城区这边打车还是比较方便的，平时也就5分钟左右就能打到车，但是这两周早高峰派单时间的确变长了，7月12日和18日早上我都被司机取消过订单，距离这两次，之前那次被司机取消订单都是3月份的事情了。”
“可能，司机也觉得我这种订单不划算，周一早上那位司机说来接我跑了2.2公里，送我才3公里。”钱女士认为最近天气热，多了许多短距离也不愿走路想打车的人，司机跑这类订单可能不划算，所以才频繁出现订单被取消。
起始距离1公里等车却花了30分钟
快热死在西湖边
“周末在景区打车，真是活受罪！”
7月17日市民章先生2点半左右在湖畔居附近使用滴滴打车去龙翔桥，起始距离1公里左右，从打车到车到却足足在室外等了30分钟。
“坐在车上十几分钟，等车却花了半小时，本来是天太热不愿走，现在是等车也把人热死了。”章先生等车的功夫汗水已经浸湿了T恤。
司
机
回应
关于滴滴平台司机取消乘客订单规则、高温打车难、什么样的订单比较容易被取消等相关问题记者也采访到了三位滴滴司机。
如果司机取消订单平台判司机有责司机会被扣除5分服务分
“如果司机取消订单，平台判司机有责，司机会被扣除5分服务分，服务分低，平台的算法就给你派不好的单子，全都是起步价，不给派长的单子。我就被扣过一次，跑了两个月服务分都没涨上去。”陈师傅非常珍惜的自己服务分，一般不会取消乘客订单，不过他也表示有些司机可能不在意服务分。
司机曹师傅的看法则不相同，“一般情况下司机是不会取消的。可能是司机接到单的时候，车上还有乘客，乘客修改了目的地，司机会取消订单。也可能比如我这单还没完成，平台给我派了下一单，我要是觉得派单远、目的地比较堵或者不想去的话就会取消。”
早高峰打车的人特别多但是高峰一过空闲车有一百多辆
问及高温天早高峰和周末景区打车难的问题，殷师傅回应：“早高峰打车去滨江阿里、网易那边的人特别多，特别是周一，可能大家过了一个周末，周一早上都起不来，都选择打车。但是高峰一过，九点半、十点之后就空了，我看那里空闲车辆一百多辆。”
“景区车子少，一般我们都不愿意去，都怕违停，被查了得不偿失。”曹师傅对景区单心有余悸，表示不太愿意接开往景区的单子。
长短订单其实差别不是很大但是堵车的话是划不来的
当问及司机是不是比较喜欢接距离远的订单，不喜欢距离近的订单，曹师傅回应：“不堵车的情况下，单子比较连接，比如这单截止之前就提前接到下一单，长短订单其实差别不是很大，因为长订单到后面是越便宜的。但是堵车的话是划不来的，一般不太愿意去。”
“前天晚上6点多，我接了一单从客人上车到下车还不到米，但是我那一单整整开了40分钟，他叫的是一口价订单，就十几块钱。那一个晚上我只接了两单，只收到了22块钱。”陈师傅说这种订单能拒绝，但是服务分可能会降低，还是有所顾虑。
司机每天有3次有责取消但不扣取消费的机会（会影响完成率）
记者也向滴滴司机咨询了关于司机有责取消，和无责取消的规则。可以看到在“驾驶员无责任取消”的（十七）条中说明：“除调度单、预约单、排队单、拼车次单以外，订单中的上车点距离驾驶员接单时所在地较远。”属于驾驶员无责任取消。
上述任先生反映滴滴打车22分钟内被司机取消6次，属于排队单，其后订单被取消被改派的5次，界定如何，记者并不清晰。
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记者也了解到，司机每天有3次有责取消但不扣取消费的机会（会影响完成率），但只适用于实时单。从第4次开始，再发生有责取消的情况，不仅影响完成率，还将从司机账户中扣除取消费。有责取消订单不会降低星级，但若被投诉会扣3到5分。
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台
回应
滴滴：未得到相关回应
针对高温天气早高峰、景区打车难，乘客多次被司机取消订单的情况，记者也咨询了滴滴公司相关负责人，未得到相关回应。
曹操：平台会根据需求的特征，进行特定区域和时段的调度，同时配合相关的奖励政策做牵引，以保障运力高效服务用户
目前的曹操出行运力比较稳定，早晚高峰和热点区域由于需求旺盛，依然会出现运力不足的情况，进入夏季后也进入了传统的旺季，在需求和订单量方面同比前几个月有比较明显的提升。
近期平台订单需求的类型仍以上下班的通勤为主，打车需求比较高的仍然是市区的核心区域，需求量从高到低的行政区依次是上城区、拱墅区、西湖区、萧山区、滨江区。在时段方面，每日高峰时段聚焦于早高峰7-9点、晚高峰17点-19点，在晚高峰过后，21点半-22点半，一般也会有一个小的夜高峰。平台的早晚高峰的运力会有不足的表现，但在平峰时段运力相对比较充裕。
在运力方面，平台在司机端上线需求热力图，每位司机都可以在司机端实时查看平台用户订单需求的热点区域，调整接单策略。平台也会根据需求的特征，进行特定区域和时段的调度，同时配合相关的奖励政策做牵引，以保障运力高效服务用户。
在司机关怀方面，自7月起，曹操出行在运营中心、充电站等地，持续开展夏日送清凉主题活动，为司机师傅派发绿豆汤、凉茶、水等消暑物资，该活动预计将会持续开展至9月底。
在用户方面，曹操也开展高温主题的营销活动，7月21日至7月25日，只要杭州气温达到36℃，用户参与活动并使用我们的曹操专车产品，即可享最高50元的订单免单福利，每日参与名额人。
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部门
近两月上路运营网约车的数量明显增加
记者从杭州市道路运输管理服务中心了解到，不仅限于高温因素，近三月以来由于疫情趋于平稳、经济回暖、天气炎热，客运市场逐步回温，打车需求量增加。
同时市场运力情况也在提升，上路运营网约车近两月的数量明显增加。
5月，网约车日均上路4.8万辆、服务72万单；
6月，日均上路5.1万辆、服务90万单；
7月以来，日均上路5.4万辆、服务万单。
高温天遇早高峰打车难与暴雨天打车难相类似，都是短暂需求量增加。
近期持续高温，无论打车、驾车、骑车还是步行，乘客出行前应提前规划，尽量避开高峰期、拥堵路段及烈日暴晒。
对于高温天高峰期打车难，
大家有没有什么好的解决办法？
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监制
丁前程郑莉
编辑
张亚菁
记者
张亚菁崔义刚
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