一号线部份站点站台层的途径图已替换：
高德舆图已革新杭州地铁途径图至年终版，把杭州地铁1号线三期、6号线一期、6号线杭富段、7号线首通段都革新了。
明白的日子越来越近了~
新明白的1号线三期，从下沙江滨站着手到萧山国际机场站，共5站，此中萧山国际机场站还能与7号线换乘。
地铁1号线分为两个干线，即临平干线及机场干线。
临平干线变为9号线估测还需挺长一段光阴。
萧山国际机场站全长.5米，准则段宽71.4米，最宽段80米，是方今世界在建最大的超宽三线合一单体地铁车站，也是1号线三期扶植体量最大的车站。
该站建成后将完竣地铁1号线、7号线、机场轨道快线与萧山机场的游客通道无缝接驳，与萧山国际机场T3、新建的T4航站楼毗连构成萧山国际机场交通核心。
此后，从地铁走到T3国内航站楼三四分钟，米左右，到T2杭州楼略远一点。
萧山国际机场站最新扶植发展曝出。
地铁工地部份全图
出入口钢架、电梯均已完竣
笔直电梯
风亭组和遥远的救急分散口
机场快线工地
着末再有一个境况，萧山国际机场站方今也许没有通道直接联通航站楼，游客出入地铁站或须要穿过露天[逃]
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