“致’净’生活、‘静’享前卫”——东风本田电动化家族杭州区域媒体品鉴专场于8月7日盛大举行。CR-V锐·混动e+是Honda在华首款PHEV车型，此款车型使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV，进一步夯实CR-V的市场标杆地位；同时也助推东风Honda进入油电混动和插电混动并举的混动2.0时代。
活动期间，莅临现场的媒体朋友纷纷参与试乘试驾体验环节，在巡游过程中，深刻体会到了CR-V锐·混动e+车型的‘净’与‘静’双重魅力。对行驶的静谧性、驾驶的操控性、提速的动力性、乘坐的舒适性，均有深切的体会。
在西溪银泰城活动现场，CR-V锐·混动e+更是别出心裁地设计了非常时尚潮派的车辆展示互动专区。现场客户不仅可以近距离体验车型亮点，还可以现场参与互动分享环节，赢取神秘盲盒礼物。在晚间展示专区灯光点亮的映衬之下，吸引了众多意向客户参与互动体验，外加KOL网络达人现场直播，更是将CR-V锐·混动e+杭州区域媒体品鉴专场的整体气氛推至高潮。
在杭州这样的限牌、限行“双限”城市，CR-V锐·混动e+插电混动新能源车型无疑成为购车刚需一族的首选，其免摇号、免购置税、保险补贴、上新能源牌照不限行的独特优势，再加业内领先的插电式混合动力i-MMD系统超高经济型，成为众多消费者购买新能源车型的首选。
混动技术再进化，重新定义PHEV
澎湃动力，纵情驰骋。CR-V锐·混动e+搭载Honda独有的插电式混合动力系统——SPORTHYBRIDe+系统，沿袭“世界一流”的i-MMD系统的优势，行驶更安全、动力响应更迅速、燃油经济性更高效、空间更静谧，为用户带来无限接近EV的全新用车体验。
CR-V锐·混动e+搭载高效率的2.0L阿特金森循环发动机，发动机最大功率kW，最大扭矩为N·m；电动机的最大功率为kW，最大扭矩为N·m。匹配E-CVT双电机变速箱，综合油耗为1.3L/km，纯电续航里程达85km，让用户出行更加经济和便利。
内外兼修，畅享智能移动出行
时尚动感，尽显城市运动美学。CR-V锐·混动e+前大灯采用熏黑处理，与横幅式镀铬饰条相连，层次感十足；车身尾部，贯穿式镀铬饰条与LED尾灯相连，进一步提高辨识度和视觉宽度。CR-V锐·混动e+配备专属PHEV标志，时尚与科技魅力在外观上得以充分展现。
宽享空间，自在从容。CR-V锐·混动e+车身尺寸为**mm，相比燃油版车型在长度和宽度均有所提升。得益于本田“MM理念”，CR-V锐·混动e+通过扁平化电池组，使车辆的电池容量扩大十余倍后车内空间几乎没有变化，再次印证“空间魔术师”的魅力。
此外，CR-V锐·混动e+继续搭载以“零事故”为目标开发的HondaSENSING安全超感系统，以及进行了大量本土化适配的第二代HondaCONNECT智导互联，让用户畅享充满乐趣的智能移动体验。
致敬不凡，演绎科技魅力
年是东风Honda面向电动化、智能化转型发展的关键之年，新年伊始，东风Honda推出CR-V锐·混动e+，不仅为用户出行提供更加多样化的选择，也将进一步丰富电动化家族矩阵，夯实东风Honda在销量和技术创新领域的领先地位。未来，CR-V将继续以“AllINONE”的理念，不断蜕变和进化，为更多消费者提供安全、安心、充满乐趣的出行生活，成为更多客户的人生挚友。
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