「本文来源：钱江晚报」
钱江晚报·小时新闻记者杨茜
“看得见，过不去。”这是多年来大家对断头路的切身感受。
滨江区与萧山区之间就有一些跨区断头路，给市民出行造成不便。
为此，滨江区住建局多次与萧山方面就路网规划、道路设计、施工时序进行协调对接。
如今，滨江区映翠路东延伸工程（井山坞路-萧山界）有了新进展。
映翠路西起井山坞路、东至萧山界，道路全长约m，道路设计等级为城市支路。在前期方案阶段，滨江区范围内设计红线宽度为22m，原有设计为双向两车道。
在与萧山区住建局对接后，了解到萧山方面红线宽度为27m，按双向四车道进行设计时，滨江区住建局及时调整了辖区范围内的横断面布置，采取“一块板”布置，远期按照双向四车道考虑。同时，在设计阶段与萧山住建局对道路平、纵断面等进行设计衔接，达到了设计统一。
目前，滨江区范围内的道路进展已处于水稳层铺设阶段，预计将在十月底完工。据了解，萧山段也已进入施工招标阶段，预计明年初完工。
届时，白马湖区域的居民可沿着映翠路直达湘湖地铁站，萧山区的居民也可沿着映翠路直达白马湖。
除了映翠路，风情大道两侧道路衔接更是区住建局近年来推动的重头戏。
风情大道沿线从南向北分布着两区多条主、次干道，依次为彩虹快速路、滨康路（金城路）、滨兴路（建设一路）、滨和路（建设二路）、月明路（建设三路）、物联网街（建设四路）。
目前，风情大道两侧道路衔接都有进展——
滨江区滨康路和萧山区金城路将按照计划基本同时建成通车；
滨江区滨兴路跨风情河的滨兴路桥由萧山区代建完成；
萧山区对建设二路的规划进行了重新调整，滨江区的滨和路和建设二路将打通；
月明路与建设三路原有中央分隔带已拆除，实现了全方向组织交通；
由于风情大道高架尚处于施工阶段，该路口尚未实现全方向组织交通，后期滨江区住建局将继续和萧山住建局协调对接，争取早日全方向组织交通。