周末气温或超高温线！
今天下午开始，气温快速上升，最高气温将超过30℃，人体感觉潮湿闷热。
明后两天萧山受到副热带高压的边缘控制，天空有云，阳光较好，吹强劲的西南风，气温大幅度升高，很可能出现今年的第二个和第三个高温天，白天最高气温可到36℃左右。
16日夜里到17日，萧山将经历一次强降雨天气过程。降雨过后气温大幅度下降，最高气温23℃。
未来10天，西太平洋副热带高压会经历三次增强然后减弱，北方冷空气南下影响的过程，导致暖湿气流和冷空气交汇产生的强降雨带会在长江中下游地区南北来回摆动，萧山也将会受到较大的影响。主要的降雨时段是16日夜里到17日，19日夜里到20日，22日夜里到23日，大概是3天为一个周期。
这几次强降雨过程，不仅伴有强降雨还伴有雷电，雷雨时伴有短时暴雨、雷雨大风和强雷电等，请做好强雷电、大风等的预防工作，并注意防范局地强降水可能引发的山体滑坡等次生灾害。
好消息来啦！
近日，省发展改革委批复铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程可行性研究报告。
铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程是沪乍杭铁路和杭绍台铁路的重要组成部分，是实现杭州铁路枢纽“一轴两翼”过江通道布局、提升枢纽地位与能力的重要基础设施，也是实现高铁进杭州萧山国际机场、构建空铁联运体系的重要项目。
项目正线起自沪杭高铁及规划沪乍杭铁路桐乡站，途径嘉兴海宁市、杭州钱塘区和萧山区，终至杭甬高铁及杭绍台铁路绍兴北站，并设杭州南站至萧山机场联络线，线路全长约84.9公里，新建海宁南、江东和萧山机场站，改扩建桐乡站，项目总投资约.5亿元，建设工期4年。
其中，桐乡站至江东站、江东站至绍兴北站、杭州南站至萧山机场段设计速度分别为公里/小时、公里/小时、公里/小时。
铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程是浙江省今年重点推进新开工建设的铁路项目之一，计划今年年底控制性节点开工建设，年亚运会后全线开工，年底前建成投运。
项目建成后，可与既有的钱江铁路二桥、在建的富春江铁路大桥共同构建形成杭州铁路枢纽“一轴两翼”过江通道格局，有效提升杭州铁路枢纽疏解能力，缓解南北过江通道拥堵问题，增加既有金丽温铁路、在建杭绍台铁路等发车能力，实现便捷出行；与杭长、沪杭、杭黄等相邻线路连通共同构成金华、绍兴、台州等地区与上海、苏锡常等长三角核心区域的快速交流新通道；可与杭州机场快线、地铁1号、7号线等共同构成萧山机场综合交通枢纽，打造服务全省、各种交通方式有效衔接的浙江空中门户。
萧山机场站综合交通枢纽效果图
萧山机场站规模为2台4线，位于萧山国际机场T4航站楼下方，旅客出高铁站后可步行至航站楼内。新设的江东站、海宁南站将按照站城融合一体设计的理念，建设成为生产、生活、生态高度融合的现代化高铁新城。
编辑：陆玲玲
责编：俞建昌
来源：杭州发布、萧山天气、浙江发改