年9月初，根据浙江省自然资源厅的信息，铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程的选址方案已经开始公示。这种公示其实并无太大的变数，简单说来，就是要在杭州萧山机场站建设一个铁路枢纽（火车站），打造成火车站与机场的新型交通模式。
铁路杭州萧山机场站枢纽的方案本质上是一种”空铁联运“，将火车站、机场建在一起，形成一个规模较大的交通枢纽。这种结构有些模仿上海虹桥站，但二者的本质并不相同。
杭州萧山机场站铁路枢纽的地图如下所示。
杭州萧山机场站铁路枢纽的地图根据浙江省方面的公示：杭州萧山机场站铁路枢纽的地图从沪杭高铁、沪乍杭铁路的桐乡站引出，经嘉兴市桐乡市、海宁市，跨钱塘江向南，一直的绍兴。杭州萧山机场火车站，已经成了一个铁路与机场合一的地方。
杭州萧山国际机场杭州萧山国际机场杭州萧山国际机场在杭州市的位置如图所示。
杭州萧山国际机场在杭州市的位置杭州萧山国际机场位于杭州市钱塘江以南的萧山区，这片地区也距离浙江省杭州、宁波之间的绍兴市比较近。
杭州萧山国际机场的地图从杭州萧山机场建设铁路站点这个事情来看，它也是实现了一种形式的空铁联运，可以让萧山机场的服务范围变大。
杭州萧山国际机场的卫星图这种空铁联运的模式，非常类似上海虹桥站、上海虹桥国际机场的模式。不过在上海的情况是：以火车站为主、机场为辅——上海虹桥站是上海市第一大铁路枢纽。这与杭州市的情况有着本质的不同。
杭州萧山机场的效果图杭州萧山机场火车站本质上是一个辅助性质的站点，它还是一个以机场为主的地方，铁路站点本身是服务于机场的。
杭州萧山机场的效果图上海虹桥站、上海虹桥国际机场合成了上海虹桥综合交通枢纽，这种模式已经成为了一个经典。本次杭州萧山机场站铁路枢纽的模式，本身有仿照上海虹桥站的迹象，但二者又不完全相同。
上海虹桥站虽然跟机场在一起，但此处本身是上海市区的一部分，本站也是上海市主力的高铁站。而杭州萧山机场火车站只是一个辅助的站点，它的作用更多是在于让萧山国际机场可以连接浙江省的一些地级市、县级市，方便更多人使用机场。
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